Bobine hydraulique pour la valve Bosch Rexroth / Yuken

Bobine hydraulique pour la valve Bosch Rexroth / Yuken

Cette bobine hydraulique est utilisée dans les électrovannes directionnelles de type Bosch Rexroth, Yuken et Vickers. Selon le principe de fonctionnement de l'électroaimant, lorsque le tiroir de l'électrovanne d'inversion est bloqué, l'armature ne peut pas être mise en position après la mise sous tension de l'électroaimant. À ce stade, la température de la bobine augmentera brusquement et conduira facilement à une combustion en peu de temps. La plupart des pannes de bobine de soupape. Par conséquent, lors de la maintenance proprement dite, si la bobine s’éteint, vérifiez d’abord si le travail de l’électrovanne est lisse. Après avoir éliminé le défaut tel que le clapet de la vanne, remplacez la nouvelle bobine, sinon la bobine pourrait toujours être brûlée après le remplacement. Cette valeur peut varier entre les bobines de différents fabricants. Le diamètre intérieur et la longueur de la bobine remplacée doivent être identiques à ceux du produit d'origine, sinon, ils ne seront pas utilisés.

Données techniques de la bobine hydraulique pour la vanne Bosch Rexroth / Yuken:

Dimensions hors tout de la bobine de soupape hydraulique Bosch Rexroth de 26mmx69mmx74mm:

Bobines de matière première et de bobines pour la bobine de soupapes directionnelles YUKEN DSG-03:

Production de la bobine de soupape à tiroir directionnelle Bosch Rexroth:

Méthode de dépannage des électrovannes directionnelles hydrauliques :

La défaillance de l'électrovanne hydraulique affectera directement l'action de la vanne d'inversion et de la vanne de régulation. Si l’anomalie commune ne fonctionne pas, il convient de vérifier les aspects suivants:

1. Le terminal de l'électrovanne hydraulique est desserré ou la tête du fil est éteinte, l'électrovanne hydraulique ne peut pas être alimentée et l'extrémité du fil peut être fixée;

2. La bobine de l'électrovanne hydraulique est grillée. Le câblage de l'électrovanne hydraulique peut être retiré et mesuré avec un multimètre. Si le circuit est ouvert, la bobine de l'électrovanne est grillée. La raison en est que la bobine est humide, ce qui cause une mauvaise isolation et des fuites magnétiques, ce qui rend le courant dans la bobine trop important et brûlant. Il est donc nécessaire d'empêcher l'eau de pluie de pénétrer dans l'électrovanne. De plus, le ressort est trop dur, la force de réaction est trop grande, le nombre de tours de la bobine est trop petit et la force d'aspiration est insuffisante pour provoquer la combustion de la bobine.

3. L'électrovanne hydraulique est bloquée: le jeu entre le manchon de vanne coulissante de l'électrovanne et le corps de vanne est très petit (inférieur à 0,008 mm) et il s'agit généralement d'un ensemble monobloc. Lorsque des impuretés mécaniques sont introduites ou que l'huile de lubrification est trop petite, il est facile de carder. vivre. La méthode de traitement peut utiliser un fil d'acier pour sortir du petit trou de la tête afin de la faire rebondir. La solution fondamentale consiste à retirer l'électrovanne, à extraire le noyau de vanne et le manchon de vanne, et à le nettoyer avec un agent de nettoyage spécial, afin que le noyau de vanne puisse se déplacer de manière flexible dans le manchon de vanne. Lors du démontage, faites attention à la séquence de montage de chaque composant et à la position du câblage externe, de manière à remonter et câbler correctement, et vérifiez si le trou d'injection de brouillard d'huile est bouché et si l'huile de lubrification est suffisante.

4. Fuite d'air: Une fuite d'air entraînera une pression d'air insuffisante, ce qui rend difficile l'ouverture et la fermeture de la vanne forcée. La raison en est que le joint est endommagé ou la bobine est usée, provoquant plusieurs cavités d'hélium. En cas de défaillance de l'électrovanne du système de commutation, il convient de choisir la synchronisation appropriée et de traiter l'électrovanne en cas de coupure de courant. Si le traitement n'est pas terminé dans un intervalle de commutation, le système de commutation peut être suspendu et traité.

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