Bobine pneumatique de solénoïde K23D-1.2T DIN4.8

Bobine pneumatique de solénoïde K23D-1.2T DIN4.8

Cette bobine d'électrovanne pneumatique K23D-1.2T DIN4.8 convient à l'électrovanne pneumatique à trois voies à deux positions de la série K23D. L'électrovanne miniature de la série K23D est le composant de base du système de transmission pneumatique. Il est souvent utilisé comme commande pilote de la vanne d’inversion à grand volume. On l'appelle aussi la vanne pilote électromagnétique. Il peut également contrôler directement l'actionneur avec une faible consommation d'air. La qualité de la bobine détermine les performances de la vanne d'inversion.

1. Performance de commutation
Dans les conditions de fonctionnement spécifiées, l'électrovanne peut-elle être réversible de manière fiable après avoir été alimentée et peut-elle être réinitialisée de manière fiable après la mise hors tension?

2. Temps de commutation et de réinitialisation
Le temps requis entre l’activation de l’électroaimant et la fin de l’inversion du tiroir, le temps de réinitialisation est le temps écoulé entre la mise hors tension électromagnétique et le retour du tiroir à la position initiale.

3. Fréquence de commutation
Le nombre maximum de commutations autorisées par unité de temps.

4. Durée de vie
Les électrovannes sont utilisées pour endommager des composants principaux, sans effectuer les opérations de commutation et de réinitialisation normales, ou en utilisant le nombre de commutations selon lequel leurs principaux indicateurs de performance se sont considérablement détériorés au-delà des spécifications spécifiées.

Paramètre technique des bobines pneumatiques de solénoïde K23D-1.2T DIN4.8:

Dimension hors tout des bobines de la mini-électrovanne K23D / K25D / K35D:

Différentes tailles de bobine de vanne pneumatique pilote DC24V / 12Voltage:

Production de bobines électromagnétiques série AC110V / 220V K23D:

Dysfonctionnement de la vanne d'inversion
1. La vanne d'inversion ne bouge pas.
Cause: la pression de la source d’air est insuffisante; l'actionneur est défectueux; il y a des corps étrangers dans la valve; les internes de la vanne à haute température sont collés.
Solution: Vérifiez l’alimentation en air, rétablissez la pression; vérifier la force du ressort de l'actionneur et la rupture du ressort et le diaphragme est endommagé (vanne pneumatique); vérifier le signal; démonter la vanne, vérifier et réparer.

2. La course de la soupape inversée est insuffisante
Cause: Le positionneur n’est pas calibré et la course n’est pas réglée correctement. le calibre du ressort de l'actionneur est trop petit; il y a des corps étrangers dans la valve.
Solution: Réajustez le positionneur. ajustez le ressort; retirer la valve pour enlever les corps étrangers.

3. La valve d'inversion est lente
Cause: l'emballage est trop serré ou se détériore. la tige de soupape n'est pas droite, mal alignée, ce qui provoque un frottement important; la pression de la source d'air est faible.
Solution: rétablir la pression d'air d'alimentation; remplacer l'emballage ou la tige réparés.

Inverser la fuite de la valve
1. La vanne fuit et la longueur de la tige ne convient pas.

La raison de la fuite à l'intérieur de la soupape: la soupape d'ouverture à l'air, la tige de soupape est trop longue et la tige de soupape est trop courte, la distance de la tige de soupape est insuffisante (ou insuffisante), ce qui crée un écart entre la soupape le noyau et le siège de la vanne, qui ne peuvent pas être complètement contactés, entraînant une fermeture non stricte et une fuite.

Solution: La tige de la vanne doit être raccourcie (ou allongée) pour que la longueur de la tige soit appropriée et ne fuie plus.

2. Fuite de remplissage

Raisons de la fuite de remplissage:
(1) La garniture est en contact étroit avec la tige de soupape après le chargement de la boîte à garniture, mais le contact n’est pas très uniforme, certaines pièces sont en contact lâche, d’autres sont en contact étroit et d’autres ne sont pas en contact.
(2) Il y a un mouvement relatif entre la tige de soupape et la garniture. Lorsque le fluide à température élevée, à haute pression et à forte perméabilité est affecté, la garniture fuit.
(3) La pression de contact de la charge est progressivement atténuée et le fluide lui-même fuit par le vide dû à la charge elle-même.

Solutions:
(1) Afin de faciliter le remplissage de la garniture, le dessus de la boîte à garniture est chanfreiné et un anneau de protection métallique avec un petit espace résistant à l'érosion est placé au bas de la boîte à garniture pour empêcher le nettoyage de la garniture. par le médium.
(2) La surface de contact de la boîte à garniture et de la charge doit être lisse afin de réduire l'usure de la charge.
(3) Le graphite flexible est sélectionné comme charge, qui présente les caractéristiques suivantes: bonne étanchéité à l'air, faible frottement, petite déformation et aucune modification du frottement après resserrage.

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