Bobine d'électrovanne à double carburant Cng / Lpg

Bobine d'électrovanne à double carburant Cng / Lpg

Il existe de nombreuses formes de bobines solénoïdes GNC / GPL utilisées comme actionneurs pour les systèmes de contrôle des automobiles, mais il existe deux types de méthodes de conversion d'énergie:
1. directement alimenté par énergie électromagnétique;
2. La méthode de pilotage de la pression d'huile et de la vanne de régulation de pression d'air avec une bobine de solénoïde.

Le mode 1 est limité à une gamme limitée de serrures de porte automatiques pour plus de commodité et de sécurité et à des engrenages fixes pour les transmissions automatiques.

Le mode 2 a été largement utilisé dans divers systèmes électro-hydrauliques dans le but d’améliorer les performances de base telles que la conduite, la direction, le freinage et le confort des automobiles, dans lequel la bobine électromagnétique convertit la pression hydraulique ou la pression atmosphérique conformément aux instructions de l’ordinateur, et entraîne la vanne de commande hydraulique électronique ou la vanne de commande pneumatique électronique.

Paramètre technique des bobines d'électrovanne à double carburant Cng / Lpg:

Dimensions hors tout des bobines de solénoïde de rail d'injecteur du système Autogas:

Affichage de production des bobines électromagnétiques de rail d'injection DC12V:

Autres bobines d'électrovanne automobile GPL / GNV pour votre référence:

Comment la bobine de l'électrovanne utilise-t-elle le fil pour produire un effet?

Beaucoup de gens ne savent pas ce qu'est la bobine de solénoïde. En ce qui concerne le principe de la bobine de solénoïde, il est également très confus. Nous allons parler ici du fonctionnement de la bobine de solénoïde.

Il y a un noyau de fer mobile à l'intérieur de la bobine de solénoïde. Lorsque la vanne est mise sous tension, le noyau de fer est attiré par la bobine puis déplacé pour amener le tiroir à se déplacer, modifiant ainsi l'état de conduction de la vanne. Les professionnels ont peut-être entendu parler de sec ou humide, et il ne s'agit que de l'environnement de travail de la bobine, qui n'est pas différent pour l'action de la vanne.

Mais il faut savoir que la quantité d'inductance est complètement différente après l'ajout de la bobine à noyau d'air au noyau. L'inductance du premier est beaucoup plus petite que celle du second.

Lorsque la bobine est connectée au courant alternatif, l'impédance produite par la bobine est naturellement différente. Pour la même bobine, lorsque la même fréquence de courant alternatif est appliquée, l'inductance changera avec la position du noyau, c'est-à-dire que l'impédance changera avec la position du noyau. Lorsque l'impédance est faible, le courant circulant dans la bobine augmente.

Alors, comment la bobine de solénoïde utilise-t-elle le fil pour produire un effet? En fait, il est construit par la présence d'un champ magnétique autour du fil, et il est enroulé dans un champ magnétique de renforcement en forme de spirale pour obtenir la force de champ magnétique la plus élevée avec un minimum d'espace.

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