SCG353A047 Vanne à membrane à impulsion pilotée
Cette vanne est une électrovanne à impulsion pilotée, orifice fileté de 1-1 / 2 pouce, corps en alliage d'aluminium, type à angle droit. Conçu pour les applications d'entretien des dépoussiéreurs, combinant un débit élevé, une longue durée de vie et une ouverture et une fermeture extrêmement rapides. Raccords à compression intégrés pour une installation rapide, facile et sûre; Les membranes de haute qualité sont renforcées et résistantes à l'usure pour garantir une longue durée de vie.
Spécification:
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Model NO.
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SCG353A047
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Port Size
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1-1/2''
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Number of Diaphragm
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2
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Working Medium
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Air
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Working Pressure
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0.3~0.8Mpa
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Working Temperature
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-5~+55℃
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Body Material
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Aluminum Alloy
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Seal Material
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NBR(common, allavailable)
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Voltage
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AC220V, AC110V, AC24V, DC24V
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Special voltages and specifications , please contant us.
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Dimension globale: 
Détails :
La différence entre la soupape à action directe et la soupape pilotée:
La principale différence entre les solénoïdes à action directe et pilote est que les électrovannes à action directe ont une connexion directe avec l'armature d'ouverture et de fermeture, tandis que les vannes à commande pilote utilisent le fluide du procédé pour aider au pilotage du fonctionnement de la vanne.
Electrovannes à action directe
Les solénoïdes à action directe adhèrent à des principes de fonctionnement simples. Ils n'utilisent pas de diaphragme - leur joint fait partie du noyau mobile - et ils resteront fermés même lorsqu'aucune pression n'est appliquée. Cela contraste avec une vanne pilotée, qui nécessite une certaine pression pour que la vanne reste fermée. Les composants principaux d'une soupape à piston à 2 voies à action directe sont une bobine, un ressort de fermeture, un couvercle de corps de soupape et le corps de soupape avec le siège.
Dans une électrovanne à action directe normalement fermée, le chemin vers l'orifice de sortie est bloqué lorsqu'aucun courant n'est appliqué à la bobine lorsque le ressort de fermeture presse le piston sur le siège de la vanne. Le courant traversant la bobine génère une force de démarrage qui tire le piston et le joint contre la force du ressort et tire le fluide vers le haut. Ainsi, le canal est ouvert pour que le fluide s'écoule à travers la vanne à action directe.
Les vannes à piston à 2 voies à action directe et économiques sont utilisées dans des applications universelles pour les liquides, les gaz et les vapeurs neutres et propres. Les versions avec des matériaux spéciaux de haute qualité permettent également une utilisation dans des solutions légèrement acides et alcalines. Ils peuvent donc être utilisés pour un large éventail d'applications, telles que l'arrêt, le dosage, le remplissage et la ventilation. Grâce à un joint de siège amorti par ressort, ces types de soupapes ont une longue durée de vie, ainsi que des cycles de commutation et une durée de vie accrus grâce aux roulements à bague coulissante.
Électrovannes pilotées
Les électrovannes pilotes utilisent la pression différentielle du fluide sur les orifices des vannes pour s'ouvrir et se fermer. Également connues sous le nom de solénoïdes servo-assistés, ces vannes fournissent des débits élevés et peuvent fonctionner à des plages de pression et de température plus élevées, avec une consommation d'énergie inférieure. Une électrovanne à membrane servo-assistée avec commande pilote utilise l'utilisation d'une petite chambre directement au-dessus de la membrane pour aider au fonctionnement de la vanne. Le fluide de traitement peut pénétrer dans la chambre par un petit orifice dans l'orifice d'entrée et, dans une vanne normalement fermée, se comprime contre le diaphragme et exerce des forces contre le siège pour maintenir le joint de fermeture.
Une fois le courant appliqué au solénoïde pilote, le diaphragme est tiré vers le haut contre la pression du ressort, et le fluide pilote dans la chambre est refoulé à travers l'orifice de l'orifice d'entrée où il rejoint le flux principal à travers le corps de la vanne.
Les principaux domaines d'application des électrovannes à membrane pilotées sont les fluides liquides ou gazeux (tels que l'air comprimé, l'eau et les huiles hydrauliques) dans les circuits fermés dans lesquels peu ou pas de pression différentielle est présente pour l'ouverture et la fermeture.
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