Vanne pneumatique solénoïde DC24V 4V320-10

Vanne pneumatique solénoïde DC24V 4V320-10

Brève introduction de l'électrovanne de la série 4V

Faible consommation d'énergie, soupape pilote et soupape principale sur l'échappement concentré Le volume du produit est petit, le débit est grand, l’apparence est belle, le mouvement est sensible, peut intégrer l’acompte, la portabilité est bonne, la vie est longue.

Machine

Maintenance de la vanne pneumatique:

1. Démontez et nettoyez régulièrement les impuretés internes de l'électrovanne pneumatique, vérifiez si chaque pièce de l'électrovanne pneumatique est sérieusement usée et envisagez de remplacer ou de réparer les pièces endommagées en fonction de la situation réelle.
2. Lors du démontage de l'électrovanne pneumatique, il convient de couper l'alimentation et de fermer en premier lieu les installations auxiliaires, en prêtant attention à la séquence d'installation de chaque pièce de l'électrovanne lors du processus de démontage.
3, les électrovannes pneumatiques sujettes aux problèmes de défaillance sont principalement des parties vulnérables telles que les bobines et les joints, les bobines brûlées est due au travail en surcharge, les joints eux-mêmes sont des parties vulnérables, principalement dues à l'usure naturelle au cours d'une longue période de travail.

L'avis d'installation:
1. Faites attention à vérifier l'électrovanne pneumatique avant utilisation et vérifiez si elle est endommagée pendant le transport, puis installez-la et utilisez-la.
2. Lors de l'installation de l'électrovanne pneumatique, veuillez vous assurer que le sens du flux de gaz est correct et que la buse est correcte.
3. Lors de l'utilisation, veuillez vous conformer strictement à toutes les exigences techniques, telles que la tension de travail, la fréquence de fonctionnement, la pression de travail, la température de fonctionnement, etc. Lors du débogage de l'ensemble de la machine, il est recommandé d'utiliser d'abord le débogage manuel du périphérique, puis le débogage automatique.
4. Faites attention au contrôle de la poussière. Il est recommandé d'installer un silencieux au port d'échappement.

Principe de fonctionnement

Il y a une cavité étroite dans l'électrovanne et il y a des trous traversants dans différentes positions. Chaque trou mène à un tube différent. Il y a des vannes au milieu de la cavité et deux électroaimants des deux côtés. L'huile hydraulique pénètre dans différents tuyaux de drainage, puis pousse le piston du cylindre sous la pression de l'huile. Le piston entraîne alors la tige de piston, qui entraîne le dispositif mécanique. De cette manière, le mouvement mécanique est contrôlé en contrôlant le courant de l'électroaimant.