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EVR / MSV Solenoïde de réfrigération dans l'unité de climatisation

2023-07-03

EVR / MSV Solenoïde de réfrigération dans l'unité de climatisation

Le solénoïde EVR / MSV de climatisation est un composant clé pour réguler le refroidissement et le chauffage du climatiseur central. Nous savons que la valve solénoïde EVR / MSV est composée d'une bobine de solénoïde et d'un noyau magnétique. Lorsque le climatiseur central est démarré, la bobine électromagnétique génère une force électromagnétique pour ouvrir la valve, et le réfrigérant commence à agir. Une fois la température définie atteinte, la bobine de l'électrovanne EVR / MSV est éteinte. La force électromagnétique disparaît et le cycle de réfrigérant est désactivé, régulant ainsi la température.


Structure de la climatisation EVR / MSV REFRIGERATION SOLONOVES:

Les composants électromagnétiques de la climatisation de la climatisation centrale EVR / MSV sont composés d'un noyau de fer fixe, d'un noyau de fer mobile, d'une bobine et similaires; La partie du corps de la valve est composée d'un noyau de soupape coulissant, d'une manche de soupape coulissante, d'une base à ressort et similaires. Le solénoïde est monté directement sur le corps de soupape et le corps de soupape est enfermé dans un tube scellé pour former une combinaison compacte compacte. Les soupapes de solénoïde EVR / MSV que nous utilisons couramment en production comprennent à deux positions trois voies, à deux positions à quatre voies et à deux positions à cinq positions.
L'électrovanne EVR / MSV de climatisation central est composée d'un corps de soupape, d'un couvercle de soupape, d'un composant électromagnétique, d'un ressort et d'une structure d'étanchéité, et le bloc d'étanchéité au fond du noyau de fer mobile ferme l'entrée d'air du corps de la valve par la pression du ressort.

Principe de travail de la climatisation EVR / MSV Rabouillage de réfrigération:

Une fois que le solénoïde EVR / MSV de la climatisation centrale est sous tension, l'électromaigrette est aspirée et le bloc d'étanchéité avec un ressort sur la partie supérieure du noyau de fer en mouvement ferme le port d'échappement et le flux d'air entre dans la tête de film de l'air Entrée pour jouer un rôle de contrôle. Lorsque la puissance est perdue, la force électromagnétique disparaît, le noyau de fer en mouvement laisse le noyau de fer fixe sous l'action de la force de ressort, se déplace vers le bas, ouvre le port d'échappement, bloque l'entrée d'air et le flux d'air de la tête de film est déchargé à travers le port d'échappement et le diaphragme est restauré. Emplacement d'origine.

Lorsqu'un courant traverse la bobine, une action passionnante est générée, le noyau de fer fixe suce le noyau en fer en mouvement, et le noyau de fer en mouvement entraîne la bobine et comprime le ressort, modifiant la position de la bobine, modifiant ainsi la direction du fluide. Lorsque la bobine perd la puissance, la force de ressort pousse la bobine et le sommet déplace le noyau pour que le fluide s'écoule dans la direction d'origine.


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